Den 9 september 1888 bildades Svenska Hjulsportförbundet.

Sammanträdet var på Alnarps slott vid Lund. Initiativ för ett bildande gjordes

av Lunds Bicykleklubbs ordförande, grosshandlare W Hedeman-Gade och av

ombud för cykelklubbar vilka skriftligen anslöt sig.

Förbundet skulle, enligt stadgarna, tillvarataga cyklisterna intressen hos

myndigheter och cykelfirmor samt "förskaffa hjulmännen rabatt på hotell

och gästgivaregårdar". Med den uppgiften tycks man även ha lyckats. Man

genomdrev bl.a. fraktfri transport för velociped såsom passagerargods å många

statens och de flesta av landets järnvägar samt å många ångbåtslinjer och

flertal hotell mm.

Medlemsvärvningen gick bra, ty vid 1894-års ingång räknade man 890

medlemmar som betalade 1 krona i inträde och 2 kronor i årsavgift.

Medlemmarna kunde på sin velociped fästa ett emblem; ett velocipedhjul

med svenska riksvapnet. Därunder två från navet utgående vingar samt mellan

dem bokstäverna S.H.

Några kappritter ordnade förbundet inte. Däremot instiftade man prestations-

medaljer - troligen de första i sitt slag i världen.

Bestämmelserna såg ut så här:

Landsvägsritt: Guld 300 km. Silver 250 km. Brons 210 km inom 12 timmar.

"All ritt" om förbundets medaljer måste ske under kontroll av närmast

boende styrelseledamot eller ombud.

Förbundet, som också bekostade utgivandet av en "velocipedkarta" över

Sverige", utarbetad av löjtnant E. Hall, hade ingen mindre än kronprisen

som "sin högsta beskyddare".

Styrelsen hade 1896 följande lydnad:

Ordförande W. Hedman-Gade, Lund

Vice ordförande Robert Forsberg, Stockholm

Sekreterare Lorens Helmers, Landskrona

Skattmästare C.E. Öhrström, Kristianstad